Het staal voor anker ketent platen van het behoeften de krachtige groene staal die aan de vereisten van de nieuwe normen van de scheepsbouwindustrie kunnen voldoen.
Het staal van de ankerketting neemt het staal met hoge weerstand die op grote bulkcarriers, containerschepen, olietankers en zeetechniekschepen als voorbeelden wordt gebruikt. Momenteel, is worden gebruikt het aandeel platen met hoge weerstand die (A32-A36) op bulkcarriers en containerschepen meer dan 60%. Het aandeel raad met hoge weerstand is over 30%. Weet u het hoe te om de ankerketting te handhaven? Bespreek vandaag het met u.
Onderhoud van ankerketting:
1. De strakheid van de ankerketting aangewezen moeten zou zijn. Te verhoogt vast machtsconsumptie en de lagers zijn gemakkelijk te dragen; de te losse ketting is gemakkelijk weg te springen en te vallen.
2. De ankerketting is te lang of zich na gebruik uitrekt, die het moeilijk maken die aan te passen. U kunt de kettingsverbinding afhankelijk van de situatie verwijderen, maar het moet een gelijk aantal zijn. De kettingsverbinding zou door de rug van de ketting moeten overgaan, zou het slotstuk buiten moeten worden opgenomen, en het openen van het slotstuk de tegenovergestelde richting van omwenteling moeten zou onder ogen zien.
3. Nadat de ankerketting streng wordt gedragen, zouden de nieuwe tand en de nieuwe ketting moeten worden vervangen tegelijkertijd om het goede inschakelen te verzekeren. Het is niet mogelijk een nieuwe ketting of een nieuwe alleen tand enkel om te vervangen.
4. De oude ketting van de ankerketting kan niet met een deel van de nieuwe ketting worden gemengd, anders is het gemakkelijk om een invloed in de transmissie te hebben en de ketting te breken.